乘風破浪，綠動未來

          2025年7月28日，長江經濟帶的綠色轉型邁出里程碑式一步！安徽諾普水運有限公司與蕪湖新遠船業修造有限公司強強聯手，正式開啟全國首條內河綠色水上廊道核心工程——7艘LNG新能源船舶建造項目。

          首批10艘“綠色先鋒”破土動工，以科技之力書寫內河航運低碳革命的新篇章！

                  技術革新，零碳標桿

      此次建造的7艘LNG新能源船舶，專為內河綠色廊道量身定制，搭載國際領先的液化天然氣（LNG）動力系統。

        相交傳統燃油船舶，LNG動力可實現碳排放量減少20%以上，硫氧化物、顆粒物排放近乎歸零，徹底顛覆“高污染、高能耗”的航運舊貿。

        船體設計融合流體學與智能航空技術，既保障運輸效率，更以靜音航行守護長江生態。

           四億投資，護航千億產業

      未來兩年半，諾普水運將投入超4億元，分批交付70艘LNG船舶，構建覆蓋青通河至長江口岸的“黃金水道綠色運輸網”。

        這一布局力在保證安徽寶鎂輕合金有限公司4000萬噸/年內河運輸需求，以高效、穩定的物流體系，為安徽寶鎂整體項目的順利推進奠定基石。

        作為長江支流的青通河，受季節性水位變化影響，月度運輸能力波動巨大，成為礦石穩定水運的瓶頸。安徽諾普協調安徽寶鎂，歷時三年多對青通河水位及通航能力進行持續監測與研究，最終制定了適合安徽寶鎂水運物流需求的專用船舶設計方案，打造全國首條內河綠色“水上廊道”。

        從港口擴建到原料配送，從生產制造到市場覆蓋，綠色廊道將成為串聯產業鏈、激活區域經濟的“生態引擎”。

        踐行國家戰略，落實碳中和實踐

         項目深度契合《長江經濟帶發展規劃綱要》及中國寶武“綠色、低碳、高效”發展理念，是落實“碳達峰、碳中和”目標的生動實踐。是通過替代傳統運輸模式，項目預計每年減少二氧化碳排放相當于再打造一座城市綠地公園。

        這一創新模式為內河航運轉型提供“安徽方案”，更以標桿效應推動全國水運行業向零碳未來加速邁進。